운항규정과 정비규정에 포함되어야 할 사항(제283조관련) ────────────────────
1. 운항규정에 포함되어야 할 사항 가. 운항목표 항공기 운항에 관한 기본방향 및 안전운항 목표가 적합하게 정하여져 있을 것 나. 운항업무관리 및 감독 (1) 항공기 운항업무를 수행하는 업무 종사자의 책임과 의무 (2) 비상 및 안전장비 점검표와 그 사용 방법 (3) 필수항법성능(RNP) 공역 운항을 위한 요건 등 운항하고자 하는 해당 형식 항공기 및 특정운항을 위한 최소비행장비목록(MEL) (4) 승객이 항공기에 탑승하고 있는 상태로 급유 중의 안전예방조치 다. 사고예방 및 비행안전 프로그램 안전정책과 종사자의 책임 등을 포함한 사고예방 및 비행안전프로그램의 세부 내용 라. 항공종사자 훈련 (1) 항공기승무원 훈련 프로그램 및 요구사항에 관한 세부내용 (2) 객실승무원 임무 훈련 프로그램에 관한 세부내용 (3) 운항관리사 훈련프로그램에 관한 세부내용 마. 승무·근무시간 및 휴식시간 기준 항공기승무원 및 객실승무원의 승무시간·근무시간 제한 및 휴식시간 제공에 관한 기준과 운항관리사 근무시간 제한기준 바. 항공기 운항 (1) 지휘권 승계의 지정을 포함한 운항형태별 운항승무원 (2) 각 승무원에게 부여된 비행중 및 비상시의 임무 (3) 항로상에서 1개 또는 그 이상의 엔진이 고장 날 가능성을 포함하여 운항의 모든 환경을 고려한 항공기에 탑재하여야 할 연료 및 오일양의 산출에 관한 세부지침 (4) 산소 소요량과 산소를 사용하여야 하는 조건 (5) 항공기 중량 및 균형 관리를 위한 지침 (6) 지상에서의 제빙 및 작업 및 관리를 위한 지침 (7) 운항비행계획서에 관한 세부사항 (8) 항공기승무원이 사용할 정상, 비정상 및 비상절차, 이와 관련된 점검표 및 항공기 시스템 정보 (9) 각 비행단계별 표준운영절차(SOP) (10) 정상 점검표(Normal Checklist)의 사용 및 사용 시기에 대한 지침 (11) 비상탈출절차 (12) 출발시 돌발사태 대응절차 (13) 고도 인지의 유지 및 자동으로 설정되거나 운항승무원이 복명·복창한 고 도의 사용에 관한 지침 (14) 계기비행상태에서의 자동조종장치 및 자동추력조절장치(Auto Throttle)의 사용지침 (15) 특히 지형회피가 포함된 항공교통관제(ATC) 승인의 확인 및 수락에 관한 지침 (16) 출발 및 접근 브리핑 내용 (17) 항로 및 목적공항을 익숙하게 하기 위한 절차 (18) 안정된 접근절차 (19) 지표면 근처에서의 많은 강하율에 대한 제한 (20) 계기접근을 시작하거나 또는 계속하기 위한 요구 조건 (21) 정밀 및 비정밀 계기접근절차의 수행을 위한 지침 (22) 야간 및 계기비행기상상태에서의 계기접근 및 착륙하는 동안 승무원 업무 량 관리를 위한 운항승무원의 임무 할당 및 절차 (23) 비행중 육지 또는 수면 충돌사고(CFIT) 회피 요건 및 지상접근경고장치 (GPWS)의 사용에 관한 정책에 대한 지침 및 훈련 (24) 다음을 포함한 민간 항공기의 요격에 관한 정보 및 지침 : (가) 국제민간항공조약 부속서 2권에서 정한 요격 당한 항공기 기장의 행동 절차 (나) 국제민간항공조약 부속서 2에 포함된 요격하는 항공기 및 요격 당한 항공기가 사용하는 시각신호사용방법 (25) 15,000미터(49,000피트)를 초과하는 고도로 비행하는 항공기에 대한 다음 의 사항 (가) 태양 우주방사선에 노출될 경우 취하여야 할 최선의 진로를 조종사가 결 정할 수 있도록 하는 정보 (나) 강하하기로 결정되었을 경우 다음 사항이 포함된 절차 1) 적절한 항공교통업무(ATS) 기구에 상황에 대한 사전 경고를 줄 필요성과 잠정적인 강하허가를 득할 필요성 2) 항공교통업무 기구와 통신 설정이 안되거나 간섭을 받을 경우 취하여야 할 조치 사. 항공기 성능 모든 엔진 작동시의 상승성능에 대한 운항지침 및 정보 아. 항로 지침 및 지도 운항승무원이 해당 비행을 위하여 통신시설, 항행안전시설, 비행장에 관한 정보와 항공운송사업자가 항공기 운항의 적합한 수행을 위하여 필요하다고 판단되는 기타 정보를 보유할 수 있게 하는 항로 지침 자. 최저비행고도 (1) 최저비행고도 결정방법 (2) 비행하고자 하는 각 항로에 대한 최저비행고도 차. 비행장 기상최저치 (1) 비행장 기상최저치 결정방법 (2) 최초 목적지 비행장 또는 교체 비행장으로 사용할 각 비행장에 대한 비행장 기상최저치 (3) 접근 또는 비행장 시설의 기능저하에 따른 비행장 기상최저치의 증가내용 카. 수색 및 구조 (1) 생존자가 지상에서 공중으로 사용할 시각 신호 코드 (2) 사고를 목격한 기장의 행동절차 타. 위험물 비상의 경우에 취하여야 할 조치를 포함한 위험물 수송에 관한 정보 및 지침 파. 항 법 (1) 필수항법성능(RNP) 공역에서의 운항과 관련된 요건을 포함한 항공기에 장착 하여야 할 항법장비 목록 (2) 장거리 운항과 관련된 장소에서 사용할 항법절차 하. 통 신 무전기 청취를 유지하여야 할 상황 거. 보 안 (1) 보안지침 및 안내서 (2) 수색절차 점검표 너. 인적요소 인적성능과 관련된 지식 및 기량을 증진시키기 위한 항공운송사업자의 훈련 프로그램에 관한 정보 2. 정비규정에 포함되어야 할 사항 가. 정비규정에 관한 일반사항 정비규정의 목적, 부속서의 설정, 적용항공기, 용어의 정의 등이 명확히 정하 여져 있을 것 나. 항공기를 정비하는 자의 직무 항공정비사·항공공장정비사 및 그밖에 항공기 정비에 종사하는 자의 배치상 황, 직무의 범위 및 내용과 업무의 인계방법, 근무교체의 요령이 명확히 정 하여져 있을 것 다. 정비기지의 배치와 정비기지의 시설 및 장비와 공구 정비기지의 선정 및 그 기지에서 실시하는 정비구분, 정비작업에 필요한 설비 및 기구, 항공기의 정비작업의 질과 양 등이 적정하게 정하여져 있을 것 라. 기체와 장비품·부품 및 구급용구(이하 "장비품등"이라 한다)의 정비방식 일상정비·정시정비 및 오바홀의 구분별로 정비의 주기 및 요목이 명확히 정 하여져 있을 것 마. 기체 및 장비품등의 정비실시 방법 기체 및 장비품등의 제작자등이 작성하는 정비에 관한 기술적 자료에 근거 한 적절한 정비를 할 수 있도록 정하여져 있을 것 바. 장비품등의 한계 사용시간 설정 및 변경방법이 장비품등의 제작자등이 정한 한계사용시간에 근거하여 장비품등의 사용실적에 따라 정하여져 있을 것 사. 정비기록작성 및 보관방법 정비구분 및 요목에 따른 정비작업결과가 정확히 기록되도록 정하여지고 기록 작성 및 보관책임의 소재가 명확히 정하여져 있을 것 아. 장비품등이 정상이 아닌 경우에 항공기의 운용 허용기준 해당 장비품등에 대체하여 기능하는 장비품등이 있는 경우 당해 항공기의 안전운항을 해하지 아니하는 범위안에서 운용허용기준이 정하여져 있을 것 자. 정비에 종사하는 자의 훈련방법 과정·실시방법·시간 및 훈련을 행하는 자의 자격이 적절히 정하여져 있을 것 차. 검사원의 임명 및 장비품 등의 검사방법 검사원의 임명·책임, 검사원의 확인을 요하는 작업사항, 시험비행을 하여야 할 작업사항과 항공기 중량계측 등이 정하여져 있을 것 카. 항공기 및 정비인력·시설의 안전을 유지하기 위한 방법 안전사고 처리절차, 작업복 등 개인안전을 위한 복장, 항공기의 안전한 취급, 소모성·유독성 재료의 처리, 화재예방 등 지상안전을 유지하기 위한 방법이 명확히 정하여져 있을 것 타. 항공기의 형상변경, 대수리 또는 대개조로 인해 항공기의 기본 중량 및 균형 에 현저한 변화가 생기는 경우 항공기에 대한 "중량 및 균형" 요구조건과 정 기적인 항공기의 중량 및 균형의 측정 시기가 적절하게 정하여져 있을 것
